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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用如下:
1。手剎是(shi)輔助制動系統，主要(yao)靠(kao)人力。一般(ban)是(shi)為了(le)防(fang)止車輛停車時自(zi)行打滑而設置的；
2.目前大(da)部分轎(jiao)車(che)(che)和輕型(xing)車(che)(che)的(de)手剎(cha)系統作(zuo)用(yong)于(yu)后輪(lun)。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身也(ye)可以用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)中的(de)閘(zha)瓦和摩擦片會嚙合(he)，從(cong)而(er)產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪(lun)是盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)，駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)的(de)中心。大(da)部分車(che)(che)的(de)手剎(cha)都是通過手柄來(lai)(lai)操(cao)作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)(lai)的(de)手剎(cha)桿，不過這(zhe)種設計已經(jing)逐漸被淘汰了(le)。近年(nian)來(lai)(lai)，在一些高擋汽(qi)車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪種操作模式，它們的控(kong)制(zhi)機制(zhi)都是通過(guo)鋼索或連(lian)桿來拉(la)緊(jin)剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構內部有棘輪和棘爪。拉(la)緊(jin)手(shou)剎(cha)后，棘爪會卡(ka)在棘輪上，這樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如果你(ni)想釋放它，你(ni)必(bi)須(xu)按下釋放按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面(mian)的螺絲取下(xia)后(hou)，把整個手剎取下(xia)來，注(zhu)意要試著左右移動，不要使勁(jing)往上提。
2、把下面(mian)的插座拔掉(diao)。把座椅也拆了。
3、取(qu)手(shou)剎(cha)，用扳鉗把(ba)螺絲取(qu)下，扣(kou)鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換(huan)上的(de)新手剎，安裝(zhuang)到(dao)位，固定(ding)螺(luo)絲。
4、把座椅也安裝回來(lai)。
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