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轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的檢修或更換、裝配和調整在前面已(yi)經介(jie)紹(shao)過，所以現在必須(xu)重新安裝到車輛上。安裝動力轉向(xiang)器的注(zhu)意事(shi)項：在安裝過程(cheng)中，應該(gai)注(zhu)意，用于將泄放(fang)螺(luo)栓固定在機油(you)泵(beng)和轉向(xiang)控制閥上的密(mi)封(feng)圈只要(yao)拆下就必須(xu)更換。
動力轉向器的安裝步驟
1)將轉(zhuan)向器安裝(zhuang)在(zai)后十字板上，安裝(zhuang)自(zi)鎖螺母，但不必完全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將(jiang)進油管(guan)和回(hui)油管(guan)安裝在(zai)轉向油泵(beng)上(shang)，使用(yong)新的密封圈(quan)，擰緊(jin)螺栓(shuan)，扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定(ding)螺(luo)栓(shuan)安裝(zhuang)在左前(qian)輪罩上，擰緊(jin)螺(luo)母，扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖(suo)螺母(mu)安裝在(zai)后十字板上(shang)，擰緊(jin)螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為(wei)40nm
6)將進(jin)油管固定(ding)在轉向控制閥的外(wai)殼上。
7)放(fang)下車(che)輛。
8)擰緊(jin)后(hou)橫板(ban)上的轉向(xiang)器(qi)自(zi)鎖螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩(ju)擰緊(jin).
10)從車內將回油(you)軟管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上(shang)。
11)安裝(zhuang)防塵套(tao)。
12)連(lian)接聯(lian)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊(jin).
13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車維(wei)修技術(shu)網(wang)想一想：了解(jie)了動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向器的結構(gou)后(hou)，關鍵(jian)是要知(zhi)道動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向器在使(shi)用中會出現什么問題。實(shi)踐(jian)證明，動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向系統的常見問題是泄(xie)漏(lou)和(he)性(xing)能下降，那么如(ru)(ru)何檢查泄(xie)漏(lou)呢？接下來(lai)請看(kan)。如(ru)(ru)何檢查動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向系統的密(mi)封性(xing)
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