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通(tong)俗說就(jiu)是裝后輪(lun)的(de)那(nei)個東西,作用就(jiu)是安裝后輪(lun)的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通(tong)過減(jian)震器消(xiao)減(jian)震動。最大作用是支撐車身是作用。
汽車(che)后擺(bai)臂的作用是支撐車(che)身和減(jian)震(zhen)器，并(bing)且(qie)緩沖(chong)行駛中的震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器對(dui)下懸掛(gua)能起到很好的輔助作用，它與減(jian)震(zhen)器和彈簧的默契的配合(he)才能構成一套(tao)完整的懸掛(gua)系(xi)(xi)統，后擺(bai)臂受損，可能會影響車(che)輛(liang)(liang)前減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統，降低(di)乘坐舒適性。可能會影響車(che)輛(liang)(liang)轉向系(xi)(xi)統或是轉向失靈(ling)，存在安全隱患。
車(che)輛后臂的安裝方法：
1。大多數情況下，前支架(橫擔套)基本(ben)安裝(zhuang)在(zai)清障車(che)(che)(che)的橫擔上(shang)。跟在(zai)清障車(che)(che)(che)后面，車(che)(che)(che)輛使用說(shuo)明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載；
2.根據車(che)軸或彈(dan)簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后將固(gu)定支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座(zuo)的(de)孔中(zhong)；
3.然后，根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸，調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的(de)距離。注(zhu)意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)(dui)稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)(dui)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使其不能上(shang)下(xia)移動(dong)。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置，然后升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)內(nei)，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)后，升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)(sheng)起(qi)車(che)(che)廂；
5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后，應停止(zhi)起吊，插入防(fang)脫螺栓(shuan)并(bing)鎖緊(jin)后，方可繼續(xu)起吊；
6.完成上(shang)述工作后(hou)，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地面(mian)，檢查(cha)被牽引車(che)是(shi)否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫擔綁(bang)在(zai)被拖汽(qi)車(che)的車(che)軸上(shang)。
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