拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然有它的(de)優勢!不能(neng)以(yi)二手(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)一概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian),拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)美(mei)國(guo)(guo),英國(guo)(guo)等一些發達國(guo)(guo)家(jia)都(dou)在(zai)使用!還(huan)環保(bao)! 當前,國(guo)(guo)內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來(lai)源于(yu)事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)(jian),當一輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)(che)主不要(yao)了,做(zuo)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)的(de)店(dian)家(jia)就(jiu)把(ba)這部(bu)車(che)(che)(che)收(shou)回來(lai),拆(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)上的(de)有用零件(jian)(jian)再次銷(xiao)售。當然還(huan)有一部(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的(de)。
汽車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)是(shi)指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和(he)車架(jia)。
1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是一(yi)種(zhong)能(neng)(neng)將(jiang)一(yi)種(zhong)形式的能(neng)(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)更(geng)有(you)用(yong)的能(neng)(neng)量的機(ji)器,通(tong)常是將(jiang)化(hua)學能(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械(xie)能(neng)(neng)。它既適(shi)(shi)用(yong)于發電裝置(zhi),也適(shi)(shi)用(yong)于包(bao)括動力(li)裝置(zhi)在內的整機(ji)。
2、轉(zhuan)向器總成(cheng)就是轉(zhuan)向器,也稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機,是汽(qi)車(che)轉(zhuan)向系(xi)統中最(zui)重要的部件。作(zuo)用是增加方向盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)向傳(chuan)動(dong)機構的力,改變力的傳(chuan)遞方向。
3、變速(su)器就是齒輪箱(xiang),它是一種用來改(gai)變來自發動機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和(he)扭矩的(de)機(ji)構,可以固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的前(qian)橋(qiao)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞車架(jia)與前(qian)輪(lun)之間各種(zhong)力,以及產(chan)生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置,后(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的一個(ge)部件,用于車輛動力傳遞。
5、車架是橫(heng)跨汽車前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)框(kuang)架結構,俗(su)稱(cheng)大梁,是汽車的(de)底座。一般由兩根縱梁和(he)(he)幾根橫(heng)梁組成(cheng),通過懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐在車輪(lun)上。車架必(bi)須有足夠的(de)強(qiang)度和(he)(he)剛度來(lai)承受(shou)汽車的(de)載荷(he)和(he)(he)來(lai)自車輪(lun)的(de)沖擊。車架的(de)作用是支撐和(he)(he)連接汽車的(de)各(ge)(ge)總成(cheng),使各(ge)(ge)總成(cheng)保持相對正確的(de)位置,承受(shou)車內(nei)外的(de)各(ge)(ge)種載荷(he)。
英(ying)(ying)致(zhi)(zhi)G3,英(ying)(ying)致(zhi)(zhi)汽車(che)旗下首款SUV車(che)型(xing)英(ying)(ying)致(zhi)(zhi)S201正式更名英(ying)(ying)致(zhi)(zhi)G3。新車(che)將于年(nian)內正式上市,售價可能在6-9萬元。
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空調控制面板
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檔桿
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按壓式自動檔把頭
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外油箱蓋
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英致737油箱外蓋
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變速箱齒條
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737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
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英致U70三元催化器
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英致U70三元催化器
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霧燈罩
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