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電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)有(you)很多種。根據(ju)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)材料，可(ke)分為繞線(xian)型(xing)(xing)(xing)和(he)非繞線(xian)型(xing)(xing)(xing)。非繞線(xian)型(xing)(xing)(xing)分為合成(cheng)型(xing)(xing)(xing)和(he)薄(bo)膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)。薄(bo)膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)包括碳(tan)膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)、金(jin)(jin)屬膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)、金(jin)(jin)屬箔(bo)型(xing)(xing)(xing)、金(jin)(jin)屬氧化膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)、玻(bo)璃釉膜(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)等；根據(ju)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的特殊用途，可(ke)分為熱敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、壓敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、光敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、力敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、磁(ci)敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、氣(qi)敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)、濕敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)，
滑動電阻和(he)熱敏電阻是汽車上常(chang)見(jian)的電阻。
汽(qi)車電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)作(zuo)用是限(xian)制電(dian)(dian)路(lu)內(nei)(nei)電(dian)(dian)流。在電(dian)(dian)子(zi)(zi)系統(tong)中，電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)作(zuo)用非常重要。除(chu)作(zuo)為(wei)元(yuan)件(jian)的(de)(de)標(biao)準(zhun)電(dian)(dian)阻(zu)外(wai)，其他各(ge)部件(jian)都有一(yi)個可影響電(dian)(dian)路(lu)電(dian)(dian)壓(ya)和電(dian)(dian)流的(de)(de)電(dian)(dian)阻(zu)值。 固定電(dian)(dian)阻(zu)器(qi)和可變電(dian)(dian)阻(zu)器(qi)在機動車電(dian)(dian)子(zi)(zi)系統(tong)內(nei)(nei)使(shi)用。
以下是(shi)對其的擴(kuo)展介紹：、
1、電(dian)(dian)阻(zu)的介紹：電(dian)(dian)阻(zu)是描(miao)述導(dao)(dao)體(ti)(ti)導(dao)(dao)電(dian)(dian)性(xing)能(neng)的物理量(liang)，用(yong)R表(biao)示。電(dian)(dian)阻(zu)的大小可以(yi)用(yong)來衡量(liang)導(dao)(dao)體(ti)(ti)對電(dian)(dian)流阻(zu)礙作用(yong)的強弱，即導(dao)(dao)電(dian)(dian)性(xing)能(neng)的好壞。電(dian)(dian)阻(zu)的量(liang)值與導(dao)(dao)體(ti)(ti)的材料、形狀、體(ti)(ti)積以(yi)及(ji)周(zhou)圍環境(jing)等因(yin)素有(you)關。
2、電阻(zu)的(de)分類(lei)(lei)：不同導體的(de)電阻(zu)按其性質的(de)不同還(huan)可分為兩種類(lei)(lei)型(xing)。一類(lei)(lei)稱(cheng)為線性電阻(zu)或(huo)歐(ou)姆(mu)電阻(zu)，滿足歐(ou)姆(mu)定律(lv)(lv); 另一類(lei)(lei)稱(cheng)為非線性電阻(zu)，不滿足歐(ou)姆(mu)定律(lv)(lv)。
英致G3，英致汽(qi)車(che)(che)旗下首款SUV車(che)(che)型英致S201正式更名(ming)英致G3。新車(che)(che)將于(yu)年內正式上市，售價(jia)可(ke)能(neng)在6-9萬元。
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