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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是應用(yong)在機動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)(tong)），ABS系統(tong)(tong)中大多由電感傳(chuan)感器(qi)來監控車速(su)，abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車輪同(tong)步轉動(dong)的齒圈(quan)作用(yong)， 輸出一組準正弦交流(liu)電信號，其頻率和振幅與輪速(su)有關．該輸出信號傳(chuan)往ABS電控單(dan)元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)(lun)(lun)速(su)傳感(gan)器（如(ru)下圖(tu)3） 當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)位(wei)(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線(xian)分(fen)散，磁(ci)場相對較弱；而當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)位(wei)(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場相對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉動時(shi)(shi)，使得(de)穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線(xian)密度發生變化(hua)，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)(ya)的變化(hua)，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的準正弦(xian)波電(dian)壓(ya)(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換(huan)成標準的脈沖電(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清(qing)潔前輪(lun)速傳感器(qi)的安裝(zhuang)孔內(nei)表面,并涂上防銹(xiu)劑。

3)然后(hou)(hou)裝入輪速傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固(gu)內六角(jiao)螺(luo)栓,最后(hou)(hou)插上導線插頭

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