碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)安全氣囊系統中的控制信(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)裝置。其(qi)作用是(shi)在(zai)汽車(che)發生碰撞(zhuang)時(shi),由碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽車(che)碰撞(zhuang)的強(qiang)度(du)信(xin)號,并將信(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信(xin)號來(lai)判(pan)定是(shi)否引爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)多(duo)數采用慣性式(shi)機(ji)械(xie)開關結(jie)構,相當一(yi)只(zhi)控制開關,其(qi)工(gong)作狀態取決于汽車(che)碰撞(zhuang)時(shi)加(jia)速度(du)的大小(xiao)。按結(jie)構可分(fen)為機(ji)械(xie)式(shi)和電子(zi)式(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心(xin)球式(shi)。
在(zai)安(an)(an)全氣囊系統中,一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞傳感器。安(an)(an)裝部(bu)位通常(chang)在(zai)車身兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架下(xia)、發動(dong)機散(san)熱器支架左右兩側(ce),駕駛室儀表(biao)板和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)(peng)撞傳感器是(shi)安(an)(an)全氣囊系統中的(de)控(kong)制信(xin)(xin)號輸(shu)(shu)入裝置(zhi)。其作用是(shi)在(zai)汽車發生(sheng)碰(peng)(peng)撞時,由碰(peng)(peng)撞傳感器檢(jian)測汽車碰(peng)(peng)撞的(de)強度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸(shu)(shu)入安(an)(an)全氣囊電腦,安(an)(an)全氣囊電腦根據碰(peng)(peng)撞傳感器的(de)信(xin)(xin)號來判定是(shi)否引爆充氣元件使氣囊充氣。
1、右前(qian)碰(peng)撞(zhuang)傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
英致727是濰柴英致汽車基于英致737平臺全新打造的七座家用車,定位為“七座寬大型商務車”
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空調控制面板
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檔桿
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按壓式自動檔把頭
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外油箱蓋
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英致737油箱外蓋
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變速箱齒條
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737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
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英致U70三元催化器
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英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 16:55:36英(ying)致
霧燈罩
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