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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車輛(liang)動力(li)傳遞(di)的后(hou)(hou)驅(qu)動軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半橋組(zu)成(cheng)，可實施半橋差速運動。同時，它也是(shi)用(yong)來(lai)支(zhi)撐車輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)車輪(lun)的裝置(zhi)。
驅動(dong)橋(qiao)殼的(de)作用是支承并保護主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和(he)半軸等(deng)。同(tong)時，它又是行駛系的(de)主要組成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起(qi)承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi)，承受(shou)驅動輪傳來的各向反力、彎(wan)矩和制動時(shi)的力矩，并通過懸(xuan)架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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