狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)輛動(dong)力(li)(li)傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸組(zu)成部分(fen)，它由(you)兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)，同時(shi)也(ye)是用來支撐車(che)輪(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承(cheng)載(zai)作(zuo)(zuo)用外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)、減(jian)速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理：發動(dong)機傳出動(dong)力(li)(li)到(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上(shang)(shang)（差速(su)(su)器），差速(su)(su)器是一(yi)個(ge)整體(ti)，上(shang)(shang)下有(you)小齒盤，中間(jian)有(you)十(shi)(shi)字柱(zhu)上(shang)(shang)面(mian)帶(dai)兩(liang)個(ge)小行星的(de)(de)齒輪(lun)，差速(su)(su)器是站(zhan)立放的(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞，上(shang)(shang)面(mian)有(you)滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)時(shi)候(hou)，十(shi)(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)(shi)字柱(zhu)動(dong)起來，調整兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用來提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)性(xing)。

汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)就(jiu)是(shi)指汽(qi)車(che)(che)后(hou)面那(nei)根(gen)橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的(de)車(che)(che)輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)就(jiu)僅僅是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)而已，只起(qi)到承載的(de)作(zuo)用(yong)。一般在(zai)后(hou)橋(qiao)前面還配有(you)一個(ge)分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)變速箱，通(tong)過(guo)變速到(dao)后橋(qiao)大齒盤上（差速器）；

2、差速器是一個整(zheng)體，里面(mian)是：上(shang)下有(you)小(xiao)齒(chi)盤中間有(you)十子柱上(shang)面(mian)帶兩個小(xiao)行星的齒(chi)輪(lun)（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差速器(qi)是在(zai)立(li)著放的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)(zhu)不(bu)動，轉彎的(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)(zhu)動起來調(diao)整兩(liang)邊輪胎的(de)轉速，來提高汽車(che)在(zai)轉彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)機動性。

英致737簡介

英(ying)致(zhi)(zhi)737是(shi)濰柴(chai)（重(zhong)慶）英(ying)致(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)一款滿(man)足中(zhong)國現代社會典型(xing)4-2-1家庭用(yong)車(che)(che)(che)需(xu)求的(de)七(qi)座家用(yong)車(che)(che)(che)，是(shi)濰柴(chai)英(ying)致(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)全新自主(zhu)正向研發(fa)的(de)M301平臺(tai)上的(de)首款車(che)(che)(che)型(xing)。