排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前(qian)段(duan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致(zhi)上(shang)是(shi)(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由于(yu)溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝(zhuang)在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后),然后有一(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(里(li)面也(ye)是(shi)(shi)密封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)),再后面就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間的(de)(de)(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)。從(cong)這里(li)開(kai)始,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan),但(dan)是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da))。后面是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)結構,里(li)面為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu),有很多洞(dong)(看(kan)到(dao)里(li)面會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子),使從(cong)發動(dong)機(ji)(ji)排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu)形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后由另一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)與(yu)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)進(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi),原理同樣(yang)。經過第二(er)節(jie)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)以后,才會將(jiang)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)回壓(ya),也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
英致737是濰(wei)柴(重慶)英致汽車(che)一款滿足中國現代(dai)社會典(dian)型4-2-1家庭用車(che)需求的七座家用車(che),是濰(wei)柴英致汽車(che)全新自主(zhu)正向研(yan)發的M301平臺上的首款車(che)型。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
空調控制面板
135****4319 on 2023/6/7 11:35:11英致(zhi)
檔桿
135****7711 on 2023/4/17 15:41:44英致
按壓式自動檔把頭
138****5133 on 2023/4/3 15:08:50英(ying)致
外油箱蓋
134****8550 on 2023/4/1 9:32:48英(ying)致
英致737油箱外蓋
155****7166 on 2023/3/24 20:36:32英(ying)致
變速箱齒條
159****0037 on 2023/3/24 11:31:00英致(zhi)
737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
131****1866 on 2023/3/10 22:05:57英(ying)致
英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 18:35:48英致
英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 16:55:36英致
霧燈罩
186****4922 on 2023/3/6 15:15:01英(ying)致