油路板,即(ji)自動(dong)變速箱閥體總成(cheng),其工作原理如下(xia): 油路板通常由液(ye)力變矩(ju)器、行(xing)星齒輪變速系(xi)統(tong)、換擋執行(xing)器、液(ye)壓操(cao)縱系(xi)統(tong)、電(dian)子控制系(xi)統(tong)五部(bu)分(fen)組成(cheng)。
各重要部(bu)分的工作原理如下:
1、液(ye)力變(bian)矩器的工作(zuo)(zuo)原理: 發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后,曲軸(zhou)帶動(dong)(dong)泵(beng)(beng)輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan),因旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)產(chan)生的離心力使泵(beng)(beng)輪(lun)葉片間的工作(zuo)(zuo)液(ye)沿葉片從內緣(yuan)向(xiang)外緣(yuan)甩出;這部分(fen)工作(zuo)(zuo)液(ye)既具有隨泵(beng)(beng)輪(lun)一起轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)的園(yuan)周向(xiang)的分(fen)速度,又有沖向(xiang)渦輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)分(fen)速度。這些工作(zuo)(zuo)液(ye)沖擊(ji)渦輪(lun)葉片,推(tui)動(dong)(dong)渦輪(lun)與(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)同方(fang)向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)。
2、行星齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的工(gong)(gong)作原理: 液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)雖能傳遞(di)和(he)增(zeng)(zeng)大(da)發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)矩,但變(bian)(bian)(bian)(bian)矩比不(bu)大(da),變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)范圍不(bu)寬,遠不(bu)能滿(man)足汽車使用(yong)工(gong)(gong)況的需要。為進一步增(zeng)(zeng)大(da)扭矩,擴大(da)其變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)范圍,提高汽車的適應能力,在液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)后(hou)面又裝一個輔助變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)――有級式齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)。該齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)多數是用(yong)行星齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的。 換擋離(li)合器(qi)為濕式多片(pian)離(li)合器(qi),當液(ye)壓使活(huo)塞把主(zhu)動(dong)(dong)片(pian)和(he)從動(dong)(dong)片(pian)壓緊時,離(li)合器(qi)接合;當工(gong)(gong)作液(ye)從活(huo)塞缸排出時,回位彈(dan)簧(huang)使活(huo)塞后(hou)退,使離(li)合器(qi)分(fen)離(li)。
3、液(ye)力機械傳動(dong)(dong)式自動(dong)(dong)變速器的(de)(de)(de)控(kong)制: 在液(ye)控(kong)液(ye)動(dong)(dong)自動(dong)(dong)變速器中(zhong),參數調(diao)節(jie)(jie)部分主要有(you)節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門壓(ya)力調(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(簡稱節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門閥(fa))和速控(kong)調(diao)壓(ya)閥(fa)(又稱調(diao)速器)。節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門壓(ya)力調(diao)節(jie)(jie)閥(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的(de)(de)(de)大小能夠反(fan)映節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門開度;速控(kong)調(diao)壓(ya)閥(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的(de)(de)(de)大小能夠反(fan)映車速的(de)(de)(de)大小。
汽車油路板(ban)壞(huai)了(le)的癥狀是:
1.發動(dong)機的怠(dai)速不穩(wen)、提速無力、并且在行駛時會(hui)撮車,影響車的動(dong)力。
2.油路(lu)板壞了的原因是(shi)汽油濾芯(xin)堵(du)塞(sai),需要及(ji)時更換(huan)。油路(lu)板即自動變(bian)(bian)速箱(xiang)閥(fa)體的總成,由液(ye)力變(bian)(bian)矩器、行星齒輪變(bian)(bian)速系(xi)統(tong)、換(huan)擋執行器、液(ye)壓操縱系(xi)統(tong)、電子控制系(xi)統(tong)五(wu)部分組(zu)成。油路(lu)板是(shi)通過壓鑄工藝生產出來的,目(mu)前是(shi)使用高壓壓鑄,優點是(shi)成型效果(guo)好(hao),密封性好(hao),氣孔及(ji)其(qi)他(ta)鑄造類缺陷(xian)能(neng)有所改善,然后再通過機加工對壓鑄毛坯進行精加工。
英(ying)致(zhi)737是(shi)濰(wei)柴(重慶)英(ying)致(zhi)汽(qi)(qi)車(che)一款(kuan)滿足(zu)中國現代社會典型4-2-1家(jia)庭用車(che)需(xu)求的七座家(jia)用車(che),是(shi)濰(wei)柴英(ying)致(zhi)汽(qi)(qi)車(che)全新自主正向(xiang)研發的M301平臺上的首款(kuan)車(che)型。
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空調控制面板
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檔桿
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按壓式自動檔把頭
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外油箱蓋
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英致737油箱外蓋
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變速箱齒條
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737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
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英致U70三元催化器
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英致U70三元催化器
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霧燈罩
186****4922 on 2023/3/6 15:15:01英致