狼群视频在线

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪速(su)傳感器(qi)。 當齒(chi)輪位(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所示位(wei)置(zhi)時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁力線分散，磁場相對較弱(ruo)；而(er)當齒(chi)輪位(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所示位(wei)置(zhi)時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁力線集中，磁場相對較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得穿(chuan)(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁力線密度發生變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電壓(ya)(ya)的(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦波電壓(ya)(ya)。此信號還需由電子電路(lu)轉換成(cheng)標準的(de)脈(mo)沖電壓(ya)(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳感器(qi)的作用如下：

1 .基本上每輛車都標配ABS，中文名字叫(jiao)“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上改進的技(ji)術；

2.ABS的(de)工作原(yuan)理是依靠(kao)安(an)裝在車(che)(che)輪上的(de)車(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)和車(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)，通過電腦控制制動(dong)力；

3.緊急(ji)制動(dong)。一(yi)旦發現(xian)車(che)輪(lun)抱死，計算機立即指(zhi)示壓(ya)力(li)調節器(qi)給車(che)輪(lun)制動(dong)缸減(jian)壓(ya)，使車(che)輪(lun)恢(hui)復轉動(dong)；

4.ABS的工作(zuo)過程實際(ji)上是(shi)一個“鎖止-釋放(fang)-鎖止-釋放(fang)”的循環工作(zuo)過程。汽(qi)車(che)輪(lun)胎始(shi)終處于臨界鎖止間(jian)歇滾動(dong)狀態(tai)，能有效克(ke)服緊(jin)急制動(dong)的“跑偏、側滑、滾尾”，防止車(che)身失控。

英致G5簡介

英致G5是一款濰柴汽車品牌的汽車.