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前臉(lian)格(ge)柵(zha)可以(yi)塑造出許多外觀形狀,也(ye)相當環保,可以(yi)重新(xin)回收利(li)用。因為成本和(he)工藝(yi)比高,價格(ge)上也(ye)不便宜。 在更換中網要先衡量中網格(ge)柵(zha)面積能(neng)(neng)不能(neng)(neng)很好的融入到前臉(lian),這很關鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
2014年登場的濰柴英致汽車,因為這幾年低端車型市場的(de)飽和,生存得算(suan)是步履(lv)維艱,好在(zai)背后(hou)(hou)的(de)股東(dong)濰柴(chai)動力(li)實力(li)雄厚(hou),經歷兩(liang)年多的(de)新(xin)(xin)車慌之后(hou)(hou),迎(ying)來了全(quan)新(xin)(xin)濰柴(chai)U70。濰柴英(ying)致U70將搭載一臺1.5T四(si)缸渦輪增壓發動機,最大功率為(wei)150Ps,峰值扭矩為(wei)210N·m
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