門玻(bo)璃的安裝方法:
1、打開汽(qi)車車門的裝飾條;
2、擰(ning)下汽車裝(zhuang)飾條(tiao)內部的(de)車門內飾板的(de)固定螺絲;
3、擰(ning)下(xia)車(che)門內飾板底部的固(gu)定螺絲;
4、向外拉(la),拆(chai)下(xia)車門的(de)內飾板;
5、把(ba)車門玻(bo)璃從玻(bo)璃槽慢(man)慢(man)放入車門內(nei)部;
6、插(cha)入車(che)門玻璃固定卡扣就安裝(zhuang)到位了;
7、按照相反的順序裝(zhuang)回車門內飾板就完成了玻(bo)璃的安裝(zhuang)。
車上的三(san)角窗主(zhu)要有兩種:
一種是A柱(zhu)邊(bian)上(shang)的三(san)角(jiao)窗,一種是C柱(zhu)附(fu)近(jin)的三(san)角(jiao)窗。
1.前(qian)門(men)三角(jiao)窗,常見的就是(shi)前(qian)車門(men)前(qian)梁和(he)A柱之間的三角(jiao)窗設計,現在(zai)汽車上也有很(hen)多是(shi)直接保留(liu)在(zai)前(qian)車門(men)上,為一(yi)塊三角(jiao)形(xing)的玻璃。前(qian)門(men)三角(jiao)窗起(qi)到的作用非(fei)常大,是(shi)為了擴大駕駛(shi)員(yuan)對車輛(liang)側面的視野;減少盲區。
2.后門三(san)角窗(chuang)同樣也(ye)(ye)有兩種,一(yi)(yi)種是按裝在后門上的,一(yi)(yi)般都采用(yong)密(mi)封條安裝。后門三(san)角窗(chuang)的設計(ji)主要是從美(mei)學設計(ji)的角度考(kao)慮(lv),為(wei)了讓整車造(zao)型(xing)看起(qi)來更美(mei)觀和協(xie)調(diao);也(ye)(ye)可以降(jiang)低(di)后門玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)的制造(zao)難度,玻(bo)璃的尺寸(cun)被三(san)角窗(chuang)利用(yong)一(yi)(yi)部(bu)分,這樣玻(bo)璃在升(sheng)降(jiang)的時(shi)候會更平穩。還有另一(yi)(yi)個作(zuo)用(yong)也(ye)(ye)是為(wei)后座提(ti)供一(yi)(yi)個更好的視野(ye)和采光(guang)。
眾所(suo)周知(zhi),三角形(xing)的(de)結(jie)構具有非常高的(de)結(jie)構強度和穩定性。而如(ru)果單獨僅用C柱作為結(jie)構支撐,反而會(hui)在一(yi)定程度上降低了車(che)身的(de)結(jie)構強度。
2014年登場(chang)的濰柴英致汽車(che),因為這幾年低端車(che)型市(shi)場的飽和,生存得算是(shi)步(bu)履(lv)維艱,好(hao)在(zai)背后的股東濰柴(chai)動(dong)力實力雄厚(hou),經歷兩年多的新(xin)車(che)慌(huang)之后,迎來(lai)了全新(xin)濰柴(chai)U70。濰柴英(ying)致(zhi)U70將搭(da)載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為150Ps,峰(feng)值(zhi)扭矩為210N·m
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