汽車線束分為哪幾類:
汽車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)束(shu)一(yi)般分(fen)成發動機(ji) (點火、電(dian)噴、發電(dian)、起動) 、儀表、照(zhao)明(ming)、空(kong)調、輔(fu)助(zhu)電(dian)器等部分(fen),有主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)束(shu)及分(fen)支線(xian)(xian)束(shu)。一(yi)條整車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)束(shu)有多條分(fen)支線(xian)(xian)束(shu),就(jiu)好(hao)象樹桿(gan)與樹支一(yi)樣。整車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)束(shu)往往以儀表板為(wei)核心部分(fen),前后延(yan)伸。由于(yu)長度關(guan)系(xi)或裝(zhuang)配方便等原因,一(yi)些(xie)汽車(che)(che)(che)的線(xian)(xian)束(shu)分(fen)成車(che)(che)(che)頭線(xian)(xian)束(shu) (包括儀表、發動機(ji)、前燈光(guang)總成、空(kong)、蓄電(dian)池) 、車(che)(che)(che)尾線(xian)(xian)束(shu) (尾燈總成、牌(pai)照(zhao)燈行李箱燈)、篷(peng)頂(ding)線(xian)(xian)束(shu) (車(che)(che)(che)門、頂(ding)燈、音響喇叭) 等。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束,它貫穿整個車身,是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多,所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少,如電動座椅及加熱,電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等,但位置也相對分散。
2014年登場(chang)的(de)濰柴英致汽車(che)(che)(che),因為(wei)這幾(ji)年低(di)端車(che)(che)(che)型(xing)市場的(de)飽和(he),生存(cun)得(de)算是步履維艱(jian),好(hao)在背后的(de)股東濰(wei)柴(chai)動力(li)實力(li)雄厚,經歷兩年多的(de)新(xin)車(che)(che)(che)慌之(zhi)后,迎來了全(quan)新(xin)濰(wei)柴(chai)U70。濰柴英(ying)致U70將搭載(zai)一(yi)臺1.5T四缸渦(wo)輪增壓發(fa)動機,最(zui)大功率(lv)為150Ps,峰值扭矩為210N·m
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