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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合適的(de)高度(du)才能很好保護頸部(bu)，否(fou)則會加重傷害(hai)。許(xu)多車主(zhu)都有獎(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)，這(zhe)些做(zuo)法十分(fen)危險，當(dang)車輛(liang)發生碰撞時，都會給頸部(bu)造成嚴重的(de)傷害(hai)。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與耳朵上沿平(ping)行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)中(zhong)(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為最(zui)柔軟處，在遭遇外力(li)沖擊(ji)時，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緩沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離越小越好，在發生撞擊(ji)時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)以減(jian)少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)可(ke)能。部(bu)分(fen)車型的(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可(ke)以調(diao)節，找到最(zui)貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)的(de)角度(du)。

英致U70簡介

2014年登場的(de)濰柴英致汽車(che),因為這(zhe)幾(ji)年低(di)端車(che)型市場的飽和,生存得算是步履維艱,好(hao)在背后的股東(dong)濰柴動力實力雄厚,經歷兩年多的新車(che)慌之后,迎來了全新濰柴U70。濰柴英致(zhi)U70將(jiang)搭(da)載(zai)一臺1.5T四(si)缸渦輪增(zeng)壓發動機,最大功率為(wei)150Ps,峰值扭矩為(wei)210N·m