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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理(li)(li)包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)遞的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分(fen)，它(ta)由兩(liang)(liang)個(ge)半橋(qiao)組成(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)差(cha)(cha)速運動(dong)(dong)，同時(shi)(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)(lai)支撐(cheng)車(che)輪和(he)連接(jie)后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)輪的(de)(de)裝(zhuang)置。如果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)，只起到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作用(yong)；如果前橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)除了承(cheng)載(zai)作用(yong)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速和(he)差(cha)(cha)速的(de)(de)作用(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作原理(li)(li)：發動(dong)(dong)機傳(chuan)(chuan)出動(dong)(dong)力到(dao)變(bian)速箱，通(tong)過變(bian)速到(dao)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)(cha)速器(qi)），差(cha)(cha)速器(qi)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體，上下有(you)小齒(chi)盤，中間有(you)十字(zi)柱上面帶兩(liang)(liang)個(ge)小行(xing)星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速器(qi)是(shi)(shi)(shi)站(zhan)立放的(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，十字(zi)柱不動(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候十字(zi)柱動(dong)(dong)起來(lai)(lai)，調整(zheng)兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)轉速，用(yong)來(lai)(lai)提(ti)高汽(qi)車(che)在轉彎時(shi)(shi)(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋就是(shi)(shi)指汽車(che)后(hou)面那根橋。如果是(shi)(shi)前(qian)橋驅動(dong)(dong)(dong)的車(che)輛，那么(me)后(hou)橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋而(er)已，只起到承載的作(zuo)用。一般在(zai)后(hou)橋前(qian)面還配有一個(ge)分動(dong)(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大齒盤(pan)上（差速(su)器）；

2、差速器是一個(ge)整體，里面是：上下有小齒盤中(zhong)間有十子柱上面帶兩個(ge)小行星的齒輪(lun)（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差速器(qi)是在(zai)立(li)著放的(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞(dong)，上(shang)面有滑鍵(jian)，走直(zhi)線的(de)時候十(shi)子(zi)柱不動，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時候十(shi)子(zi)柱動起(qi)來調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速，來提高汽車(che)在(zai)轉(zhuan)彎(wan)時候的(de)機動性。

君馬MEET3美圖3簡介

君馬MEET3出自于眾泰旗下的君馬汽車，將會在年內向市場投放，君馬MEET3是一款全新SUV車型。君馬MEET3的很多外觀設計細節與奔馳旗下車型有相似之處，比如前大燈的設計與奔馳GLC相近，尾部的造型則與奔馳GLA相仿。君馬MEET3新車將提供215/65 R16、235/55 R17兩種不同型號的輪胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm