凸輪(lun)(lun)軸正時(shi)齒輪(lun)(lun):將來自曲軸正時(shi)齒輪(lun)(lun)的作(zuo)用力(li)通(tong)過(guo)皮(pi)帶(或鏈(lian)條)帶動凸輪(lun)(lun)軸正時(shi)齒輪(lun)(lun),將動力(li)傳遞給(gei)凸輪(lun)(lun)軸,控制氣門(men)的正常(chang)開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作(zuo)用是控(kong)制氣門的(de)開啟和閉合(he)動作(zuo)。雖然在(zai)四沖程(cheng)發(fa)動機(ji)里凸(tu)輪軸的(de)轉(zhuan)速是曲軸的(de)一半(在(zai)二(er)沖程(cheng)發(fa)動機(ji)中凸(tu)輪軸的(de)轉(zhuan)速與(yu)曲軸相同),不過通常它的(de)轉(zhuan)速依(yi)然很(hen)高,而且需要承受很(hen)大(da)的(de)扭矩;
2、因(yin)此設計(ji)中對凸輪軸在(zai)強度和(he)支撐方面(mian)的要求很高,其材質一(yi)(yi)般是優質合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣(qi)門運動(dong)規律(lv)關系到一(yi)(yi)臺發(fa)動(dong)機的動(dong)力和(he)運轉特性,因(yin)此凸輪軸設計(ji)在(zai)發(fa)動(dong)機的設計(ji)過程中占據(ju)著十分重要的地位;
3、凸(tu)輪與挺柱之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)接觸應力很(hen)大,相對滑(hua)動速度(du)也很(hen)高,因此凸(tu)輪工作(zuo)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損比較(jiao)嚴(yan)重。針對這(zhe)種情況(kuang),凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)頸和凸(tu)輪工作(zuo)表面(mian)除(chu)應該(gai)有的(de)(de)(de)(de)(de)較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸精(jing)度(du)、較(jiao)小的(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)粗(cu)糙度(du)和足夠的(de)(de)(de)(de)(de)剛度(du)外(wai),還(huan)應有較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)耐磨性和良好的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua);
4、凸輪的(de)(de)(de)(de)側面呈雞蛋形。其(qi)設計的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于(yu)保證氣(qi)缸充分(fen)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)和排氣(qi)。另外考慮到發動機的(de)(de)(de)(de)耐久性和運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性,氣(qi)門也不能因(yin)開閉動作中的(de)(de)(de)(de)加(jia)減速過程產生(sheng)過多(duo)過大(da)的(de)(de)(de)(de)沖擊,否則(ze)就會造成氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)嚴重磨損、噪聲增加(jia)或是其(qi)它嚴重后果。因(yin)此,凸輪和發動機的(de)(de)(de)(de)功率、扭矩輸出(chu)以及運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性有很(hen)直接的(de)(de)(de)(de)關系;
5、有些情況下,凸輪(lun)軸(zhou)的(de)故障是人為原因(yin)引(yin)起(qi)的(de),特(te)別是維修發(fa)動機時對凸輪(lun)軸(zhou)沒有進(jin)行正(zheng)確的(de)拆裝(zhuang)。例如(ru)拆卸(xie)凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時用錘子(zi)強力敲擊或用改錐(zhui)撬(qiao)壓,或安裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時將位置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)與(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配,或軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰緊(jin)力矩(ju)過大(da)等(deng)。安裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時應注(zhu)意軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)表面上的(de)方向(xiang)箭頭和位置號等(deng)標記,并嚴格(ge)按照規定力矩(ju)使用扭力扳手(shou)擰緊(jin)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)。
君馬MEET 5是君(jun)馬MEET(美圖)系列的第二款車(che)型,該車(che)定位轎跑型SUV。
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