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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最(zui)重要的(de)(de)部件(jian)。它的(de)(de)作用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)和(he)改變力(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液壓式(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有(you)機(ji)械(xie)連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間(jian)是(shi)液壓管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)動方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)動比(bi)例輸送相(xiang)對的(de)(de)油(you)量，該油(you)量直接(jie)流到(dao)操縱(zong)缸相(xiang)應(ying)一(yi)側，同時另一(yi)側的(de)(de)油(you)量回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為：有(you)齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)又(you)可(ke)以(yi)(yi)分(fen)(fen)：為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和(he)動力(li)(li)式(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong)，其中(zhong)動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)以(yi)(yi)分(fen)(fen)為氣壓動力(li)(li)式(shi)(shi)、液壓動力(li)(li)式(shi)(shi)、電動助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步：我(wo)們(men)拿到(dao)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)以后居(ju)中(zhong)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)，怎么居(ju)中(zhong)呢，把方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)到(dao)任何一(yi)側的(de)盡頭(tou)，就是(shi)打(da)死方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)，做好一(yi)個幾(ji)號，一(yi)圈圈的(de)打(da)到(dao)另外一(yi)側，數下有幾(ji)圈，如果(guo)是(shi)3圈，左右2變就是(shi)哥1.5圈，這(zhe)樣(yang)就很(hen)好居(ju)中(zhong)了
第(di)二步：把(ba)方(fang)向(xiang)機固定到(dao)車(che)的(de)(de)(de)底(di)盤安裝位并固定好(hao)螺(luo)絲，根(gen)據左右2邊(bian)的(de)(de)(de)制動轂(gu)（就是安裝輪胎(tai)的(de)(de)(de)那個東(dong)西），調整(zheng)好(hao)方(fang)向(xiang)機外球(qiu)頭的(de)(de)(de)大致(zhi)位置(zhi)，內球(qiu)頭擰進到(dao)外球(qiu)頭深度(du)到(dao)正常位置(zhi)左右，并保(bao)持2邊(bian)的(de)(de)(de)螺(luo)絲牙深度(du)保(bao)持一致(zhi)，并固定到(dao)剎車(che)盤下(xia)面的(de)(de)(de)下(xia)球(qiu)頭上鎖緊螺(luo)絲。
第三(san)步(bu)：安裝好2側輪(lun)胎，用卷尺(chi)，測量好2個前輪(lun)前面部(bu)位(wei)和后面的(de)2側輪(lun)胎的(de)距(ju)離(li)保(bao)持一致，（看(kan)下面的(de)圖片）
第四步：確定(ding)好方向盤居中的(de)位(wei)置，套上十字節，鎖緊螺絲。
第五步：在路(lu)上跑一圈(quan)，確定(ding)(ding)下十字節的位置，如果(guo)有偏差(cha)，在做簡(jian)(jian)單(dan)調(diao)整(zheng)，直到(dao)(dao)基本居中為止，如果(guo)你是車主，看到(dao)(dao)這里，一定(ding)(ding)叫修(xiu)理(li)廠調(diao)整(zheng)到(dao)(dao)位，修(xiu)理(li)工嫌麻煩(fan)，你不(bu)能(neng)嫌麻煩(fan)，因為最后一步四輪定(ding)(ding)位只能(neng)做簡(jian)(jian)單(dan)的前速的調(diao)整(zheng)。
第六步，找個專(zhuan)業店子，四輪定(ding)位(wei)。
君(jun)馬(ma)MEET 5是(shi)君馬MEET（美圖）系列的第二款車型，該車定位轎跑型SUV。
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君馬
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君馬(ma)
君馬MEET3美圖3前門外拉手
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君馬MEET3美圖3中央控制臺總成
186****8528 on 2024/2/28 22:32:07君馬
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1****389976 on 2023/11/22 18:09:05河(he)南(nan)省鞏義市河(he)洛鎮蔡溝村建業耐材樓下天貓超市
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