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汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最后流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
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君馬S70于12月12日正式下線首發，新車將采用懸浮車頂設計，尾部采用了溜背造型，整體更為運動。
君馬S70前臉的進氣格柵大嘴呈六菱形輪廓，中網采用了“T”型標識進行點綴，燈組為刀鋒式設計。車身尺寸方面，君馬S70長寬高為4746×1882×1700mm。配置方面可以選擇全景天窗、全景攝像頭、前后保險杠裝飾條、前格柵等等進行選配。
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180****8536 on 2024/3/16 13:46:50廣州市(shi)天河區黃(huang)埔大道中109號華江花園A2棟304
君馬
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君馬
君馬MEET3美圖3前門外拉手
184****9999 on 2024/3/4 15:03:38河北省(sheng)唐山市灤州(zhou)市中梁燕山壹號院(yuan)
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君馬MEET3美圖3中央控制臺總成
186****8528 on 2024/2/28 22:32:07君(jun)馬
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1****389976 on 2023/11/22 18:09:05河南(nan)省(sheng)鞏義市(shi)河洛鎮蔡溝村建業(ye)耐材樓下(xia)天貓超市(shi)
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君馬S70氣囊游絲
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君馬S70室內鏡
138****3596 on 2023/10/2 22:53:36君馬
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君馬SEEK5(賽克5)車身控制模塊總成
133****5492 on 2023/8/24 9:38:43君馬
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