前后(hou)保(bao)險杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)是吸收緩(huan)和外界沖(chong)(chong)擊力,防護車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部的安(an)(an)全裝置。十年(nian)前,轎車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險杠(gang)是以金屬(shu)材料為主,用(yong)厚度為3毫(hao)米(mi)以上的鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓成U型槽鋼(gang),表面(mian)處理鍍鉻,與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起,與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較大(da)的間隙(xi),好象是一(yi)(yi)件附(fu)加上去的部件。隨著汽車(che)(che)(che)工業的發展,汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)做為一(yi)(yi)種重要(yao)的安(an)(an)全裝置也走(zou)向了革(ge)新的道(dao)路上。
汽車(che)前后杠包角有幾(ji)種(zhong)用(yong)途,
第一,起到裝飾作用(yong);
第二,很多原廠車(che)都會有包角這個零(ling)部件,主要是起(qi)到保護(hu)前(qian)后杠(gang),一般的(de)輕微(wei)碰擦并不會損(sun)傷前(qian)后杠(gang),僅僅是包角損(sun)傷,更換(huan)包角價格(ge)并沒有更換(huan)前(qian)后杠(gang)那(nei)么(me)高;
第(di)三,改裝方(fang)面的(de)包(bao)角(jiao),經過特(te)殊設計,對汽車(che)的(de)空氣動力學疏導(dao)起到一定(ding)作用(yong),特(te)別是(shi)后杠包(bao)角(jiao)。另外,改裝件(jian)的(de)包(bao)角(jiao)也對車(che)身(shen)外觀起到一定(ding)的(de)提升(sheng)作用(yong)。
君馬S70于12月12日正式下線首發,新車將采用懸浮車頂設計,尾部采用了溜背造型,整體更為運動。
君馬S70前臉的進氣格柵大嘴呈六菱形輪廓,中網采用了“T”型標識進行點綴,燈組為刀鋒式設計。車身尺寸方面,君馬S70長寬高為4746×1882×1700mm。配置方面可以選擇全景天窗、全景攝像頭、前后保險杠裝飾條、前格柵等等進行選配。
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君馬(ma)
君馬MEET3美圖3前門外拉手
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君(jun)馬
君馬MEET3美圖3中央控制臺總成
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君馬S70氣囊游絲
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君馬S70室內鏡
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右前升降器總成
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君馬SEEK5(賽克5)車身控制模塊總成
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