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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒(chi)輪是在機械裝置中(zhong)對完成相關控制(zhi)功能(neng)起(qi)到(dao)時(shi)間尺度定位的(de)齒(chi)輪。在內(nei)(nei)燃機內(nei)(nei)的(de)進排氣(qi)系(xi)統(tong)、在鐘表內(nei)(nei)等對完成機械功能(neng)存在順序關系(xi)的(de)局部體系(xi)都引入了正(zheng)時(shi)齒(chi)輪。

正時齒(chi)輪的作用(yong)：

它能在機械裝置中(zhong)對完成相(xiang)關控制(zhi)功能起到(dao)時間尺度(du)定位(wei)作用(yong)。正時齒輪(lun)制(zhi)造業(ye)與發達國家相(xiang)比還存在自主創(chuang)新(xin)能力(li)不足、新(xin)品開發慢、市場競爭無序、企業(ye)管(guan)理薄弱、信息化程度(du)低、從業(ye)人員綜合素質有待提高(gao)等問題。

擴展資料(liao)如下：

1、正時齒(chi)輪(lun)的(de)三種傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)方式：鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機(ji)的(de)正、負(fu)齒(chi)輪(lun)均采(cai)用(yong)齒(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)方式具有結構簡單、噪(zao)聲小，運轉平穩(wen)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)精度高、同步性好(hao)等(deng)優點(dian)，但其強度較低，經(jing)長(chang)期使用(yong)后易老化、拉伸(shen)變形或斷裂，不便觀察(cha)其工(gong)作狀況。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時(shi)(shi)刻(ke)和(he)狀態必須是(shi)和(he)活塞運動(dong)的(de)狀態和(he)時(shi)(shi)刻(ke)是(shi)一致，而曲軸(zhou)與(yu)凸輪軸(zhou)并不是(shi)在(zai)一個(ge)(ge)(ge)軸(zhou)線上，之間必須得有(you)傳動(dong)系(xi)統來(lai)連(lian)接(jie)，這個(ge)(ge)(ge)傳動(dong)系(xi)統是(shi)由兩個(ge)(ge)(ge)齒(chi)輪和(he)一條鏈條或者(zhe)是(shi)皮帶來(lai)完成，那么這兩個(ge)(ge)(ge)齒(chi)輪就叫(jiao)做(zuo)正時(shi)(shi)齒(chi)輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶(dai)與正時齒(chi)輪拆裝作業要點(dian)如下：
① 拆下(xia)曲軸(zhou)前端上的風扇(shan)皮帶輪(lun)。
② 拆下(xia)發(fa)動機(ji)的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看清(qing)正(zheng)時(shi)輪(lun)(lun)上的正(zheng)時(shi)記號(hao)之后，拆(chai)下(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)螺母然后把(ba)張緊(jin)器裝在(zai)正(zheng)時(shi)輪(lun)(lun)上。這時(shi)一(yi)邊慢(man)慢(man)轉(zhuan)動曲軸，一(yi)邊輕輕敲打齒輪(lun)(lun)，慢(man)慢(man)地拉下(xia)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)。
如(ru)果(guo)是(shi)鏈條(tiao)傳動的(de)結構形式，看清正(zheng)時記號之后，卸下凸(tu)輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固定螺釘(ding)及墊(dian)片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)上滑轉，把(ba)鏈條、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)、曲(qu)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反(fan)順序進(jin)行，但對曲軸(zhou)上的正(zheng)時齒輪，必須對準位置以后再插(cha)入鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置式(shi)發動機，更要特別(bie)注意正(zheng)時記(ji)號(hao)，因(yin)為即使稍有偏差(cha)，也將(jiang)影(ying)響發動機的性能(neng)。
⑦ 在不(bu)卸下曲軸，而只卸下曲軸上的(de)正時(shi)齒(chi)輪(lun)時(shi)，應事先支起氣門彈簧(huang)，以使其壓(ya)力不(bu)作用在凸輪(lun)軸上。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)(lun)軸和裝(zhuang)在它上(shang)面的正時齒輪(lun)(lun)一起(qi)卸(xie)下時，就要連(lian)同凸(tu)輪(lun)(lun)軸最前面的止推板一起(qi)卸(xie)下。從正時齒輪(lun)(lun)上(shang)的孔中放(fang)進套筒扳手，把凸(tu)輪(lun)(lun)軸的固定螺栓(shuan)拆下。

君馬SEEK5(賽克5)簡介

君馬SEEK是君馬汽車推出的車系。“SEEK”本身具有“探索、追求”的意思，而“賽克”，則賦予了一種“超越、奮斗、克服險阻、不斷向上”的年輕精神。2018年8月20日，全領域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式發布