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溫控開關簡介

汽車空(kong)調的(de)溫控開關原理： 

1、溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關內(nei)部(bu)有(you)個雙金屬片，具有(you)不同的(de)(de)熱膨(peng)脹(zhang)系(xi)數，這樣就能在(zai)達(da)到一定(ding)范圍的(de)(de)臨(lin)界點溫(wen)度時發生(sheng)形變(bian)使觸(chu)點結(jie)合，達(da)到通電的(de)(de)目的(de)(de)，低于這個溫(wen)度范圍后回復到起始(shi)位(wei)置，斷開(kai)線路(lu)。這是機械式(shi)的(de)(de)。在(zai)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關表面會標有(you)數值，例如(ru)78或者(zhe)83等等。 

2、還有(you)熱(re)電(dian)偶(ou)式的，也(ye)就是不同的溫度有(you)不同的電(dian)阻(zu)，行車電(dian)腦獲(huo)取數據后作出(chu)開啟(qi)或關閉的指令。

 3、溫(wen)控(kong)(kong)開關是控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)轉(zhuan)動(dong)的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)(kong)開關控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)底數轉(zhuan)100度以上風(feng)(feng)扇(shan)高速(su)轉(zhuan)溫(wen)控(kong)(kong)開關一般(ban)安裝在水箱上或水管到發動(dong)機(ji)缸蓋的地方有3根線(xian)的兩(liang)根線(xian)的看車型不等。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一(yi)(yi)(yi)定是電子(zi)溫控才(cai)有(you)，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是開(kai)關那過(guo)來的(de)負級(ji) 一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是接到干(gan)燥瓶那個保護空調系統的(de)開(kai)關 還有(you)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)控(kong)開(kai)關在(zai)(zai)空(kong)調操作面(mian)板(ban)上(shang)(shang)，溫(wen)度(du)傳感(gan)器安裝在(zai)(zai)空(kong)調進風(feng)口位置(zhi)。汽(qi)車(che)上(shang)(shang)的(de)(de)溫(wen)控(kong)開(kai)關是(shi)(shi)(shi)(shi)起溫(wen)度(du)控(kong)制(zhi)的(de)(de)作用，主要是(shi)(shi)(shi)(shi)空(kong)調溫(wen)控(kong)，其是(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)，當設(she)置(zhi)的(de)(de)溫(wen)度(du)為(wei)25度(du)時車(che)廂溫(wen)度(du)達到了25度(du)就會關停壓(ya)縮機(ji)，風(feng)扇還會運轉的(de)(de)，因此溫(wen)控(kong)開(kai)關是(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)，而不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)制(zhi)風(feng)扇的(de)(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)控(kong)開(kai)關壞了的(de)(de)表現(xian)：汽(qi)車(che)在(zai)(zai)運行中冷卻系統溫(wen)度(du)過高(gao)會出現(xian)水溫(wen)表指針指向紅線，水溫(wen)警示燈閃亮(liang)，甚(shen)至(zhi)沸騰；發動(dong)機(ji)在(zai)(zai)加(jia)速時伴隨有明顯(xian)的(de)(de)金屬敲擊聲，同時有動(dong)力不(bu)足、水溫(wen)警示燈閃爍(shuo)、難以熄火等現(xian)象(xiang)。

君馬SEEK5(賽克5)簡介

君馬SEEK是君馬汽車推出的車系。“SEEK”本身具有“探索、追求”的意思，而“賽克”，則賦予了一種“超越、奮斗、克服險阻、不斷向上”的年輕精神。2018年8月20日，全領域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式發布