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轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)(zhuan)向機的檢(jian)修(xiu)或更換、裝配和調整(zheng)在(zai)(zai)前面已經介紹(shao)過，所(suo)以現在(zai)(zai)必(bi)須重新安(an)(an)裝到(dao)車輛上(shang)。安(an)(an)裝動力轉(zhuan)(zhuan)向器的注意事(shi)項：在(zai)(zai)安(an)(an)裝過程中，應該注意，用于(yu)將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)(zhuan)向控制閥上(shang)的密(mi)封圈只要拆下就必(bi)須更換。
動力(li)轉向器的安裝步驟
1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后十(shi)字板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必(bi)完全擰(ning)緊。
2)支撐(cheng)車輛。
3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝(zhuang)在轉向(xiang)油泵上，使用新(xin)的(de)密(mi)封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm
4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang)，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩為20Nm
5)將轉向(xiang)器自(zi)鎖螺母安(an)裝在后(hou)十(shi)字板上，擰(ning)緊螺母，扭矩為40nm
6)將進油管固定(ding)在轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)的外(wai)殼(ke)上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車內(nei)將(jiang)回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯(lian)軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉向(xiang)器的結構后，關(guan)鍵是要(yao)知道動力(li)轉向(xiang)器在(zai)使用中會出(chu)現什(shen)么(me)問題。實踐證明，動力(li)轉向(xiang)系統的常見(jian)問題是泄(xie)漏和(he)性能下降，那(nei)么(me)如(ru)何檢查(cha)泄(xie)漏呢？接下來(lai)請(qing)看(kan)。如(ru)何檢查(cha)動力(li)轉向(xiang)系統的密封性
君馬SEEK是君馬汽車推出的車系。“SEEK”本身具有“探索、追求”的意思，而“賽克”，則賦予了一種“超越、奮斗、克服險阻、不斷向上”的年輕精神。2018年8月20日，全領域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式發布
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