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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的影響。吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的原因在于(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏潤(run)滑脂(zhi),導(dao)致(zhi)磨(mo)損(sun)加劇引起空曠,另一種情況(kuang)是久未檢(jian)修導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑(jing)與座孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍(wei)的膠圈(quan)破裂(lie)、脫落(luo),從而形成傳(chuan)動軸(zhou)在吊(diao)架內跳動,致(zhi)使吊(diao)架下半部斷(duan)(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜(xian)接處折斷(duan)(duan)等。
二、受(shou)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的影響(xiang)。傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的原因在(zai)于前后傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突(tu)緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形(xing),使(shi)整套傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之(zhi)間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)松曠等。使(shi)整套傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳動(dong)時空(kong)隙量增大(da)和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長(chang)期受(shou)其振動(dong)影響(xiang)從(cong)而產生下部斷裂(lie)。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情(qing)況的(de)影(ying)響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)架(jia)(jia),始終保(bao)持著軸(zhou)承座(zuo)型式(shi)的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)而成,只適應于噸位(wei)比較低的(de)載(zai)重車,澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)的(de)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于工藝不當、金屬(shu)疏松或有(you)氣孔(kong)、材(cai)質(zhi)較脆等容易產生斷裂層。在維(wei)修安裝(zhuang)(zhuang)時由于緊固(gu)螺栓的(de)方法不妥(tuo),沒有(you)平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)(gai),使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)(gai)翹裝(zhuang)(zhuang),壓(ya)力集(ji)中(zhong)(zhong)從而出(chu)現斷裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷。
卡威EV7是卡威(wei)汽車(che)旗下皮卡。
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