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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構(gou)以及(ji)電路總成。座椅也(ye)是車(che)(che)身內部重要裝置之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和調(diao)節(jie)機構(gou)等組(zu)成。座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)應具有一(yi)定的彈(dan)性。調(diao)節(jie)機構(gou)可(ke)使(shi)座(zuo)(zuo)位前后或上下(xia)移動以(yi)(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)的傾斜角度。某些座(zuo)(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸架(jia)(jia)和減(jian)振器(qi)，可(ke)對其(qi)彈(dan)性懸架(jia)(jia)加以(yi)(yi)調(diao)節(jie)以(yi)(yi)便在駕駛員們(men)不同的體(ti)重作用下(xia)仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)(zuo)墊離地板的高度適當。在某些貨(huo)車(che)(che)駕駛室和客車(che)(che)車(che)(che)廂中還(huan)設置適應夜間長途行車(che)(che)需要的臥鋪。
轎車(che)座椅的結(jie)構多為復合型(xing)結(jie)構，由骨架、填充(chong)層(ceng)和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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