轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修或更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面已(yi)經介紹過,所(suo)以現在(zai)必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動力轉向器的注意事(shi)項:在(zai)安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中,應該注意,用于(yu)將泄放(fang)螺栓固定(ding)在(zai)機油泵和轉向控制閥上的密(mi)封圈(quan)只要拆下(xia)就(jiu)必(bi)須更(geng)換。
動力轉向(xiang)器(qi)的安(an)裝步驟
1)將轉向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在(zai)后(hou)十字板上,安(an)裝(zhuang)自鎖(suo)螺母,但不必(bi)完全(quan)擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使用新的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓(shuan)安裝(zhuang)在(zai)左前輪(lun)罩上,擰(ning)緊(jin)螺母,扭矩為(wei)20Nm
5)將轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進(jin)油(you)管固定在(zai)轉(zhuan)向控制閥的外(wai)殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫(heng)板(ban)上的轉向器自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉(la)桿支架固定(ding)螺(luo)栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊(jin).
10)從車(che)內將回油軟管(guan)安裝到轉向控制(zhi)閥殼體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺(luo)栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術網想一(yi)想:了解了動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的結構后,關鍵是要知道(dao)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用中會出(chu)現什么(me)問題。實踐證(zheng)明,動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的常(chang)見問題是泄漏和性能下降(jiang),那么(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢?接下來(lai)請看。如何檢(jian)查(cha)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的密封性
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