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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機的(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝配和調整(zheng)在(zai)前面已經介紹過(guo)，所以現在(zai)必(bi)須重新(xin)安(an)(an)裝到車(che)輛上。安(an)(an)裝動力(li)轉向器的(de)注意事項：在(zai)安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)，應該(gai)注意，用于(yu)將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵(beng)和轉向控制閥上的(de)密封(feng)圈只要拆下就必(bi)須更(geng)換(huan)。

動力轉向器(qi)的(de)安裝(zhuang)步(bu)驟

1)將轉向器安裝在(zai)后十字板(ban)上，安裝自鎖螺(luo)母，但不必完全擰緊。

2)支(zhi)撐車(che)輛(liang)。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝(zhuang)在(zai)轉向油泵(beng)上，使(shi)用新(xin)的密封(feng)圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向(xiang)器固定螺栓安裝在(zai)左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后(hou)十字板上(shang)，擰緊(jin)螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固(gu)定在轉向控(kong)制閥的外(wai)殼上(shang)。

7)放(fang)下(xia)車(che)輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉(la)桿(gan)支架固定(ding)螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內將回油軟管(guan)安裝到轉(zhuan)向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接聯軸器，安裝固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊(jin).

13)安(an)裝(zhuang)踏板(ban)蓋、通風(feng)管和儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維修技術網想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉向器的結構后，關鍵是要(yao)知道動力(li)轉向器在(zai)使(shi)用中會出(chu)現什么問題。實踐證明，動力(li)轉向系統的常見問題是泄漏和性能下降，那(nei)么如何(he)檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來請看。如何(he)檢(jian)查(cha)動力(li)轉向系統的密封性

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