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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電(dian)腦用這(zhe)個(ge)輸入信(xin)號來控制發動(dong)機(ji)怠速(su)，自動(dong)變速(su)器的(de)(de)變扭器鎖止，自動(dong)變速(su)器換擋及發動(dong)機(ji)冷卻風扇的(de)(de)開(kai)閉和巡航定速(su)等。
卡威K1，為卡(ka)威汽車(che)旗下的一(yi)款(kuan)車(che)型。 卡(ka)威K1是(shi)(shi)中國首款寬體(ti)全尺寸皮卡，寬度達到(dao)了1.8米，不過與(yu)動輒2米的美(mei)式皮卡相(xiang)比還(huan)是(shi)(shi)有些差距的，在軸距方面(mian)達到(dao)了3500mm，這方面(mian)與(yu)美(mei)式皮卡相(xiang)比還(huan)是(shi)(shi)具有一定優勢的。卡威K1的(de)內(nei)飾(shi)設(she)計比較(jiao)簡潔(jie)
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