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主(zhu)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)：主(zhu)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作用是起(qi)著對(dui)汽車電(dian)(dian)氣設備自(zi)動(dong)調節(jie)、安全(quan)保(bao)護、轉換電(dian)(dian)路等作用，繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作用是放大一個很(hen)微小的(de)(de)電(dian)(dian)流，就(jiu)可以控制(zhi)很(hen)大功率的(de)(de)電(dian)(dian)路，還能(neng)擴(kuo)大控制(zhi)范圍，在信號達到(dao)某(mou)一定值時，可以按(an)觸點組(zu)的(de)(de)不同形(xing)式(shi)，同時換接、開(kai)斷(duan)、接通多路電(dian)(dian)路，達到(dao)自(zi)動(dong)開(kai)關的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。
卡威K1，為卡(ka)威汽車旗(qi)下(xia)的一款車型。 卡威K1是中國首款寬體全尺寸皮卡(ka)，寬度達到(dao)了1.8米，不過與動輒2米的(de)美式皮卡(ka)相比(bi)還是有些(xie)差距的(de)，在軸距方面達到(dao)了3500mm，這方面與美式皮卡(ka)相比(bi)還是具(ju)有一定優勢的(de)。卡威K1的內飾設計比較簡潔
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暖風里電珇壞了，想買
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