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傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減速器(qi)(qi)、差速器(qi)(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋(qiao)的功(gong)能是：
1、將萬向傳(chuan)動(dong)(dong)裝置傳(chuan)來的發動(dong)(dong)機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速器、差(cha)速器、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動(dong)(dong)車輪，實現(xian)降速增大轉(zhuan)矩；
2、通(tong)過主減速器圓錐齒(chi)輪(lun)副改(gai)變轉矩的傳遞方向，實現(xian)差速作用，保證內(nei)、外側車(che)輪(lun)以不同轉速轉向；
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作用。驅動橋位于(yu)傳(chuan)動系(xi)末端能(neng)改(gai)變來自變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并將其傳(chuan)遞(di)給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷(duan)開(kai)式(shi)與(yu)斷(duan)開(kai)式(shi)兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)作用是增大由傳動(dong)軸或變速器傳來(lai)的(de)(de)轉矩。并將動(dong)力合理的(de)(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外還承受作用于路面和(he)車架或車身之間的(de)(de)垂直力、縱(zong)向(xiang)力和(he)橫向(xiang)力。以下是關(guan)于驅動(dong)橋(qiao)作用的(de)(de)相關(guan)知識：
1、驅動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹(shao)：
(1)、通過主減速器齒輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動改變轉矩(ju)的傳(chuan)遞方向。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速器流程：通過差(cha)速器使內(nei)外側(ce)車(che)輪以不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽車(che)的轉向要求。
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