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溫控開關簡介

汽車空調的溫(wen)控開(kai)關(guan)原理： 

1、溫控開關內部有(you)(you)個雙(shuang)金屬片，具有(you)(you)不同的(de)熱膨脹系數，這(zhe)樣就能(neng)在(zai)達到一(yi)定范(fan)圍的(de)臨(lin)界點(dian)溫度(du)時發(fa)生形變使(shi)觸(chu)點(dian)結合，達到通電的(de)目的(de)，低于(yu)這(zhe)個溫度(du)范(fan)圍后(hou)回(hui)復到起(qi)始位置，斷開線路。這(zhe)是機械式的(de)。在(zai)溫控開關表面會標有(you)(you)數值，例(li)如78或者83等等。 

2、還(huan)有(you)熱電(dian)偶式的，也就是不(bu)同的溫度(du)有(you)不(bu)同的電(dian)阻，行車電(dian)腦獲取數(shu)據后作出(chu)開啟或關閉的指令。

 3、溫控(kong)開(kai)關是控(kong)制風扇(shan)(shan)轉動(dong)的(de)(de)當水溫88度左右(you)溫控(kong)開(kai)關控(kong)制風扇(shan)(shan)底數轉100度以上風扇(shan)(shan)高速轉溫控(kong)開(kai)關一(yi)般安裝在水箱上或水管(guan)到發動(dong)機缸蓋(gai)的(de)(de)地方有3根線的(de)(de)兩根線的(de)(de)看車型不等。 

4、 三條(tiao)(tiao)線的那一定是電子溫控才有(you)，一條(tiao)(tiao)是開關(guan)(guan)那過來的負級 一條(tiao)(tiao)是接到(dao)干(gan)燥瓶那個保護(hu)空調系統(tong)的開關(guan)(guan) 還(huan)有(you)一條(tiao)(tiao)是電源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽車溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)關在(zai)(zai)(zai)空(kong)(kong)(kong)調操作(zuo)面板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感器安(an)裝在(zai)(zai)(zai)空(kong)(kong)(kong)調進風(feng)口位置(zhi)。汽車上的溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)關是起溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)控制的作(zuo)用，主(zhu)要是空(kong)(kong)(kong)調溫(wen)(wen)(wen)控，其(qi)是控制空(kong)(kong)(kong)調壓縮(suo)機(ji)的，當設置(zhi)的溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)(shi)車廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就會關停壓縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還會運轉的，因此(ci)溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)關是控制空(kong)(kong)(kong)調壓縮(suo)機(ji)，而不是控制風(feng)扇的。汽車溫(wen)(wen)(wen)控開(kai)關壞了的表(biao)現(xian)：汽車在(zai)(zai)(zai)運行中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過高會出現(xian)水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅(hong)線(xian)，水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃亮，甚(shen)至(zhi)沸(fei)騰；發(fa)動(dong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)加速時(shi)(shi)伴隨有明(ming)顯的金屬敲擊(ji)聲，同(tong)時(shi)(shi)有動(dong)力不足(zu)、水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃爍、難以熄火(huo)等現(xian)象(xiang)。

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