轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉(zhuan)向機的(de)(de)檢修或更(geng)換、裝配和調整在前(qian)面已經介紹過,所以現在必須重新安(an)裝到(dao)車輛上。安(an)裝動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的(de)(de)注(zhu)意事項:在安(an)裝過程中,應(ying)該(gai)注(zhu)意,用于(yu)將泄放螺栓固定在機油泵和轉(zhuan)向控制閥上的(de)(de)密封圈只要拆下就必須更(geng)換。
動力轉向(xiang)器的安裝步驟
1)將轉向器安裝在后十字板上,安裝自鎖(suo)螺母,但不(bu)必完全擰(ning)緊。
2)支撐(cheng)車輛。
3)將(jiang)進油(you)管和(he)回油(you)管安(an)裝在轉向油(you)泵上,使(shi)用新的密封圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向(xiang)器(qi)固定螺(luo)栓安裝在左前輪罩上,擰(ning)緊螺(luo)母(mu),扭矩為20Nm
5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為40nm
6)將進油(you)管固定在轉向控制閥的外殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉(zhuan)向(xiang)器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安(an)裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。
11)安(an)裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安(an)裝(zhuang)固定螺栓,并以25nm的(de)扭(niu)矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通(tong)風管和儀表板(ban)蓋。汽車(che)維修技(ji)術網想(xiang)一(yi)想(xiang):了解(jie)了動(dong)力轉(zhuan)向器的(de)結(jie)構后,關鍵(jian)是要知道動(dong)力轉(zhuan)向器在(zai)使(shi)用中會出現什(shen)么(me)問題。實(shi)踐證明,動(dong)力轉(zhuan)向系統(tong)的(de)常(chang)見問題是泄漏(lou)和性(xing)能(neng)下降,那么(me)如(ru)何檢(jian)查泄漏(lou)呢(ni)?接(jie)下來請(qing)看。如(ru)何檢(jian)查動(dong)力轉(zhuan)向系統(tong)的(de)密(mi)封性(xing)
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