狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)器(qi)是應(ying)用在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中(zhong)大多由(you)電(dian)感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器(qi)來監(jian)控(kong)車(che)速(su)(su)，abs傳感(gan)(gan)器(qi)通過與隨(sui)車(che)輪同步轉動(dong)的(de)齒(chi)圈作用， 輸出(chu)一組準正弦交(jiao)流電(dian)信號，其(qi)頻率和振幅與輪速(su)(su)有關．該(gai)輸出(chu)信號傳往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現(xian)對輪速(su)(su)的(de)實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速(su)傳感(gan)器（如下(xia)圖(tu)(tu)3） 當齒輪(lun)位于圖(tu)(tu)中(a)所示(shi)位置(zhi)(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線(xian)分散，磁(ci)(ci)(ci)場(chang)相對較弱；而當齒輪(lun)位于圖(tu)(tu)中(b)所示(shi)位置(zhi)(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線(xian)集(ji)中，磁(ci)(ci)(ci)場(chang)相對較強。齒輪(lun)轉動時，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線(xian)密度發生(sheng)變化，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)電壓的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)將(jiang)輸出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波電壓。此信號還需(xu)由電子(zi)電路轉換成標準(zhun)的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答(da)案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆卸順序(xu)相反。

2)先清潔前輪速(su)傳感器的安裝孔內表面,并涂(tu)上防銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六(liu)角螺栓(shuan),最后插上(shang)導線(xian)插頭(tou)

卡威K150GT游騎兵簡介

卡威K150GT游騎兵包含柴油、汽油,兩(liang)驅(qu)、四驅(qu),手動(dong)擋、自動(dong)擋在內共計12款車,售價(jia)區間(jian)為9.78萬-13.28萬元.