汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也是車身內部重要裝置之(zhi)一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)(he)調節(jie)機(ji)構(gou)等組(zu)成(cheng)。座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)應具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)(dan)性。調節(jie)機(ji)構(gou)可使座(zuo)位前后或上下移(yi)動以(yi)及(ji)調節(jie)座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜角度。某些座(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性懸(xuan)架和(he)(he)減振器,可對其(qi)彈(dan)(dan)性懸(xuan)架加以(yi)調節(jie)以(yi)便在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)員們不同的(de)(de)體重作(zuo)用下仍能保證座(zuo)墊(dian)(dian)離(li)地板(ban)的(de)(de)高(gao)度適當(dang)。在(zai)某些貨車駕(jia)(jia)駛(shi)室和(he)(he)客車車廂中(zhong)還設置適應夜間(jian)長(chang)途行車需(xu)要的(de)(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的結構多(duo)為復合型結構,由骨架(jia)、填充(chong)層和(he)表皮(pi)三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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