現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安(an)裝方(fang)法是:
1、將擋(dang)風(feng)玻璃(li)周圍的(de)黑色保(bao)護條拆除,再將和(he)擋(dang)風(feng)玻璃(li)下的(de)保(bao)護罩拆除;
2、將車上(shang)粘有的黑色(se)密(mi)封膠慢慢刮除干凈,直(zhi)至(zhi)露(lu)出鐵架的顏色(se);
3、用聚氨酯(zhi)密封膠(jiao)涂抹(mo)在汽車擋風(feng)玻璃的框架上(shang);
4、將(jiang)擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)撐在小支座(zuo)上,然(ran)后用密封膠(jiao)再在擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)周圍涂(tu)抹一層(ceng),用來(lai)粘黏黑(hei)色的保護(hu)條即可。汽車(che)擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)以夾(jia)層(ceng)鋼化玻(bo)璃(li)(li)和夾(jia)層(ceng)區(qu)域鋼化玻(bo)璃(li)(li)為主,能承受較強的沖擊力(li)。
開(kai)沃D07是南京(jing)金龍旗下輕客。 車型系列南京(jing)金龍 開沃D07 創業者舒(shu)適版 2.4T 4.17米(mi)純電(dian)動(dong)輕客50.3kWh南(nan)京金(jin)龍 開(kai)沃D07 創業者標準版 2.4T 4.17米(mi)純電動輕(qing)客50.3kWh南京(jing)金(jin)龍 開沃(wo)D07 創業者 2.1T 5座 4.17米(mi)純電動輕客(ke)41.86kWh
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開沃D07創業者空調壓力開關
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