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后橋，就(jiu)是指車(che)(che)輛動力傳遞的后驅動軸組(zu)成部分。它由(you)兩個半橋組(zu)成，可實(shi)施半橋差速運(yun)動。同(tong)時，它也是用來支撐(cheng)車(che)(che)輪和連接后車(che)(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保(bao)護主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時，它又是行駛系的主要(yao)組成部分，它還具(ju)有(you)以下作用。
1、與(yu)前橋一(yi)起承受汽(qi)車的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)(chuan)來(lai)的各向反力、彎(wan)矩和制動時(shi)的力矩，并(bing)通過懸架傳(chuan)(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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