發(fa)動(dong)機(ji)皮帶(dai)(dai)(dai)右側下角,發(fa)電機(ji)下方。汽車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)安(an)裝在發(fa)動(dong)機(ji)上,皮帶(dai)(dai)(dai)帶(dai)(dai)(dai)動(dong)汽車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)一起工作。找(zhao)皮帶(dai)(dai)(dai)就能找(zhao)到汽車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)的具體位置。
以下是關于汽車(che)空調壓(ya)縮機的介紹:
1。汽車(che)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)是汽車(che)空(kong)調制(zhi)冷系統的(de)心臟,起著壓(ya)縮和(he)輸送制(zhi)冷劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮機(ji)分(fen)為兩種:恒排(pai)量(liang)(liang)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)(liang)。根據工(gong)作原理的(de)不同,空(kong)調壓(ya)縮機(ji)可分(fen)為定(ding)排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)。
2.在整個系統中(zhong),壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅動(dong)(dong)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在發(fa)動(dong)(dong)機的(de)驅動(dong)(dong)下(xia),不斷吸入蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱汽化產生的(de)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi),經壓(ya)縮(suo)后(hou)形成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi),排入冷(leng)(leng)凝器(qi),為制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)不斷冷(leng)(leng)凝放(fang)熱創造了高(gao)壓(ya)條(tiao)件。同時克服了制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在制冷(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循環流(liu)動(dong)(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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