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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路(lu)總成。座椅也是車(che)身內部重要裝置之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)調節(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)應具(ju)有一定的彈(dan)性。調節(jie)機構可(ke)使座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)前(qian)后或上(shang)下移動以(yi)(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)的傾斜角度。某(mou)些(xie)(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)減(jian)振(zhen)器(qi)，可(ke)對(dui)其彈(dan)性懸架(jia)加以(yi)(yi)調節(jie)以(yi)(yi)便(bian)在(zai)駕駛員們不同(tong)的體(ti)重作用(yong)下仍能保(bao)證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離(li)地板(ban)的高度適當。在(zai)某(mou)些(xie)(xie)貨車(che)駕駛室(shi)和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中(zhong)還設(she)置適應夜間長(chang)途行車(che)需要的臥(wo)鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座椅(yi)的結構多為(wei)復合型結構，由(you)骨架、填充(chong)層和表皮三(san)大部分組(zu)成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

開沃D11簡介

提起(qi)“金龍(long)”的(de)名(ming)字(zi)大(da)家并不陌(mo)生，首先讓人聯想到的(de)是金龍(long)出產的(de)大(da)客車。其實，還(huan)有(you)許多來(lai)(lai)自(zi)(zi)金龍(long)的(de)車型與人們(men)的(de)日常生活息息相(xiang)關。近(jin)日，記者有(you)機會結識了(le)金龍(long)家族的(de)新成員——來(lai)(lai)自(zi)(zi)南京金龍(long)的(de)純電動商務車開沃D11。