手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如(ru)下:
1。手(shou)剎是輔(fu)助制動(dong)系統,主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打(da)滑而設置的(de);
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪。鼓式制(zhi)動(dong)器(qi)本(ben)身也可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)時(shi),制(zhi)動(dong)鼓中(zhong)的(de)(de)(de)閘(zha)瓦和摩(mo)擦片會嚙合,從(cong)而產生制(zhi)動(dong)力。如果后輪是盤(pan)式制(zhi)動(dong)器(qi),駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)盤(pan)的(de)(de)(de)中(zhong)心。大部分車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎都是通過(guo)手(shou)柄來(lai)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de),老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)(de)(de)手(shou)剎桿(gan),不(bu)過(guo)這種(zhong)設計已經逐漸被淘(tao)汰了(le)。近年來(lai),在一些高(gao)擋汽車(che)(che)(che)上流行使用(yong)踏板(ban)操作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操(cao)作模式,它們的控制機制都是(shi)通過鋼(gang)索或(huo)連桿來拉緊(jin)剎(cha)車(che)。手剎(cha)機構內(nei)部有棘輪和棘爪。拉緊(jin)手剎(cha)后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手剎(cha)就能自動(dong)鎖止。如果你想釋放它,你必須按下(xia)釋放按鈕。
1、把扶手箱(xiang)下面的螺絲取(qu)下后,把整個手剎取(qu)下來,注(zhu)意要試著左(zuo)右移動,不要使勁往上提。
2、把下面的插(cha)座拔掉。把座椅(yi)也(ye)拆了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎,安裝(zhuang)到位,固定螺絲。
4、把座(zuo)椅也安裝回(hui)來(lai)。
提(ti)起(qi)“金龍”的名字大家(jia)并不陌生,首先讓(rang)人(ren)聯想到的是金龍出產的大客車。其實(shi),還有許(xu)多來自金龍的車型與人(ren)們的日常生活息息相(xiang)關。近日,記(ji)者有機會結識了(le)金龍家(jia)族(zu)的新成員(yuan)——來自南(nan)京金龍的純(chun)電動(dong)商務車開沃D11。
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