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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)作用是檢(jian)測(ce)車輛起步加速或制(zhi)動減速時車輛的(de)(de)縱向(xiang)加速度(du)(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及(ji)剛度(du)(du)的(de)(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不(bu)能防止輪胎抱(bao)死有安(an)全(quan)隱患；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向(xiang)加速傳感器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故(gu)障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控(kong)制(zhi)單元編程故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳(chuan)感器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距離(li)；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向，具有良好(hao)的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車縱(zong)向(xiang)加速度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)在車輛重心的(de)前端，一(yi)輛車會有多(duo)個縱(zong)向(xiang)加速度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)，其作(zuo)用是檢測車輛起(qi)步(bu)加速或制動減速時車輛發(fa)生抬(tai)頭或點頭的(de)情況，控制前、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)調(diao)(diao)節，提(ti)供較好的(de)乘坐(zuo)舒適性。汽(qi)(qi)車縱(zong)向(xiang)加速度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)原理(li)是敏感元件將(jiang)測點的(de)加速度(du)信(xin)號轉換(huan)為相(xiang)應(ying)的(de)電信(xin)號，進入前置放大(da)電路(lu)，經過信(xin)號調(diao)(diao)理(li)電路(lu)改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進行(xing)模數(shu)轉換(huan)得到(dao)數(shu)字信(xin)號，送入計算機，計算機進行(xing)數(shu)據存儲和顯示。

開沃D08簡介

開沃d07的定(ding)位(wei)是載客(ke)車型(xing)。d08主(zhu)要(yao)定位是一個箱式貨(huo)車(che)。