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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是指車輛動(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)差速運動(dong)。同時(shi)，它也(ye)是用來(lai)支撐車輪和連接后(hou)(hou)車輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承并保(bao)護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時，它又是行駛系的主要組成部(bu)分，它還(huan)具(ju)有以(yi)下作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相(xiang)對位(wei)置固定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅(qu)動輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制動時(shi)的力(li)矩，并通過(guo)懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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