汽車(che)(che)上的(de)平(ping)衡拉桿好了,橫向穩定(ding)功能(neng)會失效(xiao),轉彎側傾幅度會加大。 汽車(che)(che)在(zai)極端的(de)狀況下可(ke)能(neng)會有(you)翻車(che)(che)的(de)狀況,汽車(che)(che)在(zai)打方(fang)向時,穩定(ding)桿可(ke)能(neng)會敲到汽車(che)(che)上的(de)某一(yi)個部件(jian)。
汽車(che)平衡(heng)桿的(de)用(yong)處(chu)有(you)(you):當左右兩(liang)輪(lun)的(de)水平高(gao)度不同時(shi),為了防(fang)(fang)止(zhi)造(zao)成桿身(shen)的(de)扭轉(zhuan),平衡(heng)桿會產生防(fang)(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平衡(heng)桿是指車(che)輛前避震頂端拉桿,俗稱(cheng)頂吧(ba),此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)作用(yong)是:在(zai)于提高(gao)車(che)身(shen)剛性(xing),增(zeng)強車(che)輛在(zai)彎(wan)道行駛中的(de)穩(wen)定性(xing),通常只有(you)(you)在(zai)汽車(che)改裝(zhuang)(zhuang)中才會安裝(zhuang)(zhuang)。
汽車平衡桿組合結構(gou)是:
1、長形桿身兩端分別藉由(you)腳件(jian)以搭接盤座,而盤座組合于車(che)輛(liang)的前輪避震(zhen)器;
2、該腳件一端以內凹室套接(jie)桿身,另(ling)一端則連接(jie)盤座,而腳件內凹室于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的一通孔及一螺(luo)孔,供(gong)一螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身相對通孔予(yu)以鎖接(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿(chuan)出部(bu)配鎖另(ling)一防(fang)松(song)螺(luo)帽,能增加(jia)整個平衡桿的組(zu)合(he)結(jie)構強度(du)。
汽車后平(ping)衡(heng)桿的作用:
1、增強車(che)身的(de)剛性(xing),防(fang)止車(che)體變(bian)形,防(fang)止四輪移(yi)位;
2、平衡(heng)四(si)輪扭力,增加底盤(pan)壽命;
3、減少(shao)兩輪顛簸力量,延(yan)長避振(zhen)器的壽命;
4、防止定位位移,有效(xiao)保護(hu)零件;
5、使駕駛操作更(geng)靈活(huo)乘(cheng)坐更(geng)舒適;
6、使(shi)車輛轉彎(wan)平(ping)穩(wen),行車安(an)全(quan)更有保障等。
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