活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內(nei)起著密(mi)封作(zuo)用。聯動連桿使曲軸沿一(yi)個(ge)方向(xiang)旋(xuan)轉以達到(dao)活塞連續工作(zuo)的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程時活(huo)塞向(xiang)下運動,進(jin)氣(qi)門開(kai)啟,汽油和空氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時(shi)進氣門關(guan)閉,活塞向(xiang)上(shang)運動(dong),可燃(ran)混(hun)合氣受到壓縮。
4、工作行程(cheng)(cheng)(或稱動力(li)行程(cheng)(cheng)、爆發(fa)行程(cheng)(cheng))時活塞(sai)壓縮到頂點,火(huo)花(hua)塞(sai)內(nei)通過高(gao)壓電(dian)流而產生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可燃混(hun)合(he)氣著火(huo)嫩燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使所有(you)的氣體急劇膨(peng)脹而產生極高(gao)的壓力(li) (約30-40公斤/平方厘(li)米),推動活塞(sai)向下運動,由連桿的作用而使曲軸(zhou)旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時(shi)活塞向上運動,排(pai)氣(qi)門(men)開放,燃(ran)燒后的廢氣(qi)被活塞擠迫(po)而由排(pai)氣(qi)門(men)排(pai)出。
6、由此可見,發動機(ji)的活塞通過排氣、進氣、壓縮(suo)、爆發四行程的不斷(duan)循環,將發動機(ji)作的功輸送出來。
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