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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感器(qi)。 當齒輪位于圖中(a)所(suo)示位置時，穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線分散，磁(ci)場相(xiang)對較弱；而當齒輪位于圖中(b)所(suo)示位置時，穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線集中，磁(ci)場相(xiang)對較強。齒輪轉(zhuan)動時，使得穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力(li)(li)線密度發生(sheng)變化(hua)，因(yin)而引(yin)起霍(huo)爾(er)(er)電壓(ya)的變化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級(ji)的準正弦波電壓(ya)。此信號(hao)還需由電子電路轉(zhuan)換成標準的脈沖電壓(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基(ji)本上(shang)每輛車(che)都標(biao)配ABS，中文名字叫“防抱死制動(dong)系統”，是(shi)在常(chang)規制動(dong)裝(zhuang)置基(ji)礎(chu)上(shang)改進的技術；

2.ABS的工作原(yuan)理(li)是(shi)依靠安裝在車(che)輪上的車(che)速傳感器(qi)和車(che)速傳感器(qi)，通過電腦控制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)動力；

3.緊急制(zhi)動。一旦發現車輪(lun)抱死，計算機立即指示壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)器給車輪(lun)制(zhi)動缸減(jian)壓(ya)(ya)，使車輪(lun)恢復(fu)轉(zhuan)動；

4.ABS的(de)(de)工作過程實際(ji)上是一個“鎖止(zhi)-釋放-鎖止(zhi)-釋放”的(de)(de)循(xun)環工作過程。汽車輪(lun)胎始終處于臨界(jie)鎖止(zhi)間歇(xie)滾(gun)動(dong)狀態，能有效克服緊急制動(dong)的(de)(de)“跑偏、側滑、滾(gun)尾”，防止(zhi)車身失控(kong)。

漢騰X5新能源簡介

漢(han)騰(teng)X5是漢(han)騰(teng)汽(qi)車(che)旗下又一款緊湊型(xing)(xing)SUV，是漢(han)騰(teng)汽(qi)車(che)帶來的第二款車(che)型(xing)(xing)。2017年10月26日在古(gu)城西安正式(shi)發布上市。新車(che)共(gong)推出2種動力(li)共(gong)6款車(che)型(xing)(xing)，售價(jia)區(qu)間為5.98-10.68萬元。