后門(men)三角窗(chuang)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)主要是(shi)從美學設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)角度考慮,為了讓(rang)整車(che)(che)造型(xing)看起來(lai)(lai)更美觀和協(xie)調;汽(qi)車(che)(che)后面(mian)的(de)(de)(de)三角窗(chuang)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)可(ke)以增(zeng)加駕駛員的(de)(de)(de)視野,還(huan)可(ke)以避免(mian)前擋風玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)傾斜(xie),以及A柱帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)視線盲區,提高了行(xing)車(che)(che)安全,同時也增(zeng)加了車(che)(che)內的(de)(de)(de)透光(guang)性,而且三角窗(chuang)這個(ge)設(she)計(ji)(ji)能夠讓(rang)車(che)(che)窗(chuang)和玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)平行(xing),同時降(jiang)低(di)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)震動,既保證了車(che)(che)窗(chuang)升(sheng)降(jiang)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)平穩(wen)運行(xing),又起到防爆減(jian)震的(de)(de)(de)效果,還(huan)可(ke)以降(jiang)低(di)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)摩擦帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)噪音(yin)。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
漢騰X7是漢騰汽車推出的首款車型。漢騰X7定位緊湊型SUV, 漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種動力,共8款車型供消費者選擇。2018年10月,新款漢騰X7 PHEV車型正式上市。
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