安裝底板(ban)上的(de)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)器以及(ji)固(gu)定在兩個碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)器之(zhi)間的(de)橫梁(liang),所述橫梁(liang)整體結構設置為弧(hu)形。該技術方案在滿足輕量化的(de)前提下,解決了增強(qiang)整個保險杠(gang)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)骨架的(de)吸能效(xiao)果(guo)同時(shi)降低加工(gong)成本,從而提高保險杠(gang)系(xi)統的(de)安全(quan)性問題(ti)。
汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)用(yong)于液壓彈簧減震(zhen)。汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)膠(jiao))是(shi)一種高彈性、高韌性的橡膠(jiao)制品(pin),屬于汽車(che)改裝配件。當兩(liang)車(che)瞬間相撞(zhuang)(zhuang)時,緩沖器起(qi)到緩沖作用(yong),從而降(jiang)低(di)兩(liang)車(che)相撞(zhuang)(zhuang)后(hou)的傷(shang)害程度,提高車(che)與人(ren)之間的安(an)全(quan)性。
以(yi)下是汽(qi)車緩(huan)沖器(qi)的特點:
1。采用(yong)高檔(dang)車(che)的緩沖原理,可(ke)以明顯提高車(che)輛的減震性(xing)能(neng);
2.降(jiang)低因減震器(qi)損壞老化而產生的(de)噪(zao)音;
3.有效解決(jue)減(jian)震器(qi)彈簧無力(li)問(wen)題(ti),恢復減(jian)震器(qi)性能;
4.保護(hu)減震器和(he)懸(xuan)掛系(xi)統,避免減震器芯油(you)封漏油(you);
5.在急(ji)轉彎、山(shan)路、土(tu)路低速行駛過程(cheng)中(zhong)防振效(xiao)果良好,有效(xiao)消(xiao)除60%以上的顛簸,增加駕駛舒適性;6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊、耐(nai)老(lao)化、防水,使用壽(shou)命2-3年。
2018年10月,新款漢騰X7 PHEV車型正式上市,新車共推出3個配置,指導價區間為22.98-24.98萬元,補貼后售價區間為18.78-20.78萬元。新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機,可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及并聯驅動四種模式切換,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩245牛·米,電動機綜合最大功率68kW,峰值扭矩235牛·米,工信部純電動續航里提升至60km。傳動系統匹配6速雙離合變速箱
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