現代轎車(che)外型(xing)(xing)的(de)(de)發展與玻(bo)璃(li)(li)(li)工藝的(de)(de)發展息息相關。早在40多年(nian)前,轎車(che)前擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)(li)已經(jing)采(cai)用單(dan)件(jian)式彎曲(qu)擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)(li),并(bing)逐漸拋棄了平面(mian)(mian)型(xing)(xing)的(de)(de)擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)(li)。今(jin)天(tian)的(de)(de)轎車(che)擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)(li)一(yi)般(ban)都做成整(zheng)體一(yi)幅式的(de)(de)大曲(qu)面(mian)(mian)型(xing)(xing),上下左右都有一(yi)定的(de)(de)弧(hu)度。這(zhe)種曲(qu)面(mian)(mian)玻(bo)璃(li)(li)(li)不論從加工過(guo)程還是從裝(zhuang)(zhuang)嵌的(de)(de)配合來(lai)看,都是一(yi)種技(ji)術要求十分高(gao)的(de)(de)產品,因為它涉及到車(che)型(xing)(xing)、強度、隔熱、裝(zhuang)(zhuang)配等(deng)諸多問題(ti)。
汽(qi)(qi)車(che)業(ye)與玻璃(li)業(ye)是(shi)屬(shu)(shu)于兩個不同領(ling)域的(de)(de)行(xing)業(ye),前(qian)者屬(shu)(shu)于機械制造業(ye),后者屬(shu)(shu)于輕工業(ye),但從汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)發(fa)展歷程來看,兩者的(de)(de)關系越來越密切。玻璃(li)技(ji)(ji)術已經(jing)完全滲入了汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)之(zhi)中,成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)技(ji)(ji)術領(ling)域中不可缺(que)少的(de)(de)一員。現在,人們總是(shi)從汽(qi)(qi)車(che)安全和(he)外觀的(de)(de)角度(du)去研(yan)究和(he)開(kai)發(fa)汽(qi)(qi)車(che)玻璃(li),不斷推出(chu)新的(de)(de)品種。
夾層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指(zhi)用一(yi)種透(tou)明可(ke)粘合性塑(su)料(liao)膜貼(tie)在(zai)二層(ceng)或三層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之間(jian),將塑(su)料(liao)的(de)(de)強韌性和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)堅硬性結合在(zai)一(yi)起,增加了(le)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)抗破(po)碎(sui)能力。鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指(zhi)將普通(tong)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使(shi)內部(bu)組織形成一(yi)定的(de)(de)內應力,從而(er)使(shi)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)強度得到加強,在(zai)受到沖擊(ji)(ji)破(po)碎(sui)時(shi),玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分裂成帶鈍邊(bian)的(de)(de)小碎(sui)塊,對乘員(yuan)不(bu)易(yi)造成傷害。而(er)區(qu)域鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)一(yi)種新品(pin)種,它(ta)經過(guo)特殊處理,能夠在(zai)受到沖擊(ji)(ji)破(po)裂時(shi),其(qi)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋仍(reng)可(ke)以(yi)保持一(yi)定的(de)(de)清(qing)晰(xi)度,保證(zheng)駕(jia)駛者的(de)(de)視(shi)野區(qu)域不(bu)受影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以(yi)夾層(ceng)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾層(ceng)區(qu)域鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主,能承受較強的(de)(de)沖擊(ji)(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
2018年10月,新款漢騰X7 PHEV車型正式上市,新車共推出3個配置,指導價區間為22.98-24.98萬元,補貼后售價區間為18.78-20.78萬元。新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機,可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及并聯驅動四種模式切換,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩245牛·米,電動機綜合最大功率68kW,峰值扭矩235牛·米,工信部純電動續航里提升至60km。傳動系統匹配6速雙離合變速箱
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