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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)助力泵是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)的(de)動力源(yuan)，是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)心臟部位，

助力泵的作(zuo)用：

1、能幫助(zhu)司機(ji)很(hen)好的打方向(xiang)盤，液壓助(zhu)力(li)方向(xiang)盤、電子(zi)助(zhu)力(li)方向(xiang)盤只用一個手指就可以轉得(de)動(dong)，沒有(you)助(zhu)力(li)泵的車(che)子(zi)要用兩個手才(cai)轉得(de)動(dong)；

2、所以(yi)助力(li)泵就是為了減輕駕駛疲勞設置(zhi)的，它帶動轉向(xiang)器工(gong)作(zuo)，現在(zai)的都是智能(neng)助力(li)，車子停在(zai)原地(di)方向(xiang)盤輕，行駛中間方向(xiang)盤重；

3、它是完(wan)成(cheng)由旋轉運(yun)動(dong)到(dao)直線運(yun)動(dong)的一組齒(chi)輪(lun)機(ji)構(gou)，也(ye)是轉向(xiang)系中的減速傳(chuan)動(dong)裝置，主要(yao)有葉片(pian)、齒(chi)輪(lun)式、柱塞葉片(pian)、齒(chi)輪(lun)式、式等幾種(zhong)。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)是靠發動機(ji)驅(qu)動的(de)。轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)主要(yao)是協助(zhu)駕駛(shi)(shi)員作汽(qi)車方向(xiang)調整，為駕駛(shi)(shi)員減輕打方向(xiang)盤的(de)用力(li)(li)強(qiang)度。助(zhu)力(li)(li)泵(beng)漏油或(huo)者(zhe)出(chu)現助(zhu)力(li)(li)泵(beng)損(sun)壞都會造(zao)成(cheng)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)異響，需及時(shi)進行配件的(de)更換，車輛轉向(xiang)時(shi)出(chu)現異響、有卡(ka)頓、轉向(xiang)變重都是轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)出(chu)現故(gu)障所導致的(de)。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆(chai)掉助力(li)泵油壺，用手就可(ke)以(yi)拔下來；

2、用(yong)(yong)工具(ju)拆掉底下面(mian)的(de)彈簧卡(ka)，殼體下面(mian)有個小(xiao)孔，用(yong)(yong)工具(ju)插進小(xiao)孔使勁(jing)頂；

3、拆(chai)掉彈簧(huang)卡后，把后蓋磕下，拆(chai)軸上面的小卡環；

4、卡(ka)環拆掉(diao)泵軸和皮帶輪就能一起抽出來(lai)。

漢騰X7新能源簡介

2018年10月，新款漢騰X7 PHEV車型正式上市，新車共推出3個配置，指導價區間為22.98-24.98萬元，補貼后售價區間為18.78-20.78萬元。新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機，可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及并聯驅動四種模式切換，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動機綜合最大功率68kW，峰值扭矩235牛·米，工信部純電動續航里提升至60km。傳動系統匹配6速雙離合變速箱