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汽(qi)(qi)車(che)(che)推力(li)桿作(zuo)用是防(fang)止橋移(yi)(yi)位(wei)的，一般的直(zhi)推力(li)桿只能(neng)防(fang)止中后(hou)(hou)橋前(qian)后(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)，而V型推力(li)桿除了可以防(fang)止中后(hou)(hou)橋前(qian)后(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)，還可以防(fang)止左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)，因為在汽(qi)(qi)車(che)(che)轉彎時，中后(hou)(hou)橋可能(neng)會產生左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)的問題(ti)，導致板(ban)簧與(yu)輪(lun)胎產生摩(mo)擦(ca)，嚴重(zhong)時會導致輪(lun)胎早磨甚(shen)至發(fa)生爆(bao)胎的惡劣(lie)事(shi)故。幫手汽(qi)(qi)配(pei)平臺提供各個車(che)(che)型后(hou)(hou)橋推桿原車(che)(che)配(pei)件的訂購服務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
漢騰X8是漢騰汽車的(de)國產車廠(chang)漢騰汽車于2019年推出的(de)一款SUV，最新年款為2019
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